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江西:到2025年时速350公里高铁设区市全覆盖
时间:2022-01-10 09:34:16    来源:秋波流转    浏览次数:    我来说两句(0)

沪穗高铁韶关段将设立南康西站、大余北站——从近期公布的《韶关市人民政府办公室关于印发韶关市综合交通运输“十四五”发展规划的通知》中可以看到,有一条高铁要途经江西。近期,赣深高铁、安九高铁开通,高铁已成为江西发展的“高频词”,高铁里程突破2000公里,已建成10条时速超过200公里的高速铁路。我省提出将打造以南昌“米”字形高铁为核心的“一核四纵四横”高速铁路网,未来还有一批铁路规划项目纳入建设。

江西高铁里程已突破2000公里

业内将时速200公里以上的铁路称为高速铁路,根据中国铁路南昌局集团有限公司提供的数据显示,“十三五”以来,江西省境内累计投产新线1499公里,年均开通投产里程300公里。截至2020年末,全省铁路营业里程达4941公里,其中高铁1898公里,江西陆续建成投产了昌九城际、向莆、沪昆、合福、赣瑞龙、武九、九景衢、浩吉、昌赣等重大铁路项目。

2021年作为“十四五”开局之年,江西铁路建设交上了一份完美的答卷:9月30日,兴泉铁路建成通车;12月10日,赣深高铁建成通车;12月30日,安九高铁建成通车。基于此,目前,江西高铁里程已突破2000公里,出省通道增至21条。

回首江西高铁发展历程,难忘那些激动人心的瞬间:

2014年9月16日,沪昆高铁江西段南昌至长沙段通车,江西进入“追风”时代,迎来了时速300公里以上的高铁;

2015年6月30日,合福高铁通车,江西进京高铁缩短时空距离;

2019年12月26日,昌赣高铁开通,江西实现市市通动车……

高铁开通带来旅游流商务流

高铁建设与百姓出行息息相关,高铁开通带来了旅游流、商务流……

“听说庐山前几天下雪了,景色特别美,我非常想去看看,顺便去拍一些雪景的vlog视频。”家住湖北黄梅县的短视频拍摄爱好者孟女士说,以前没有高铁动车不方便,“现在安九高铁开通了,仅需20分钟就能到庐山,比坐公交车还方便!周末就可以随时去庐山游玩,拍摄记录更多的美景。”她笑着说。

“赣深高铁一通,拎包说走就走,以后,请别再叫我‘深漂’了!”赣州市信丰县的“95后”小伙刘山河,在深圳务工多年,时常思念家乡的妻小,得知赣深高铁开通后深圳到信丰不到两个小时,就做好了每周末通勤回家的打算。像刘山河这样的小夫妻,在赣南还有不少,他们处于事业初创期,一头是对家乡亲人的思念,一头是在大都市谋发展的闯劲,取舍两难,高铁开启了“两城一家”的生活模式,让他们更便利地兼顾家庭和事业。

推进以南昌“米”字形高铁为核心的路网建设

2022年,江西又有一批高铁项目正在如火如荼建设中。根据《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》,重点推进以南昌“米”字形高铁为核心的“一核四纵四横”高速铁路网建设,南北向高速铁路全面贯通,到2025年,铁路通车总里程达到5500公里以上,力争200公里/小时及以上高速铁路通车里程达到2400公里,实现350公里/小时高速铁路设区市全覆盖。

记者注意到,我省“十四五”续建项目中,已建成3条,均在2021年通车。此外,(江西段)全长200公里、设计时速350公里的昌景黄高铁计划2023年建成通车。

“十四五”期间铁路项目

新建项目

●全长138公里,设计时速350公里的昌九客专;

●全长322公里,设计时速350公里的长沙至赣州高铁;

●全长167公里,设计时速160公里的瑞金至梅州铁路;

●全长260公里,设计时速200公里的温州至武夷山至吉安铁路;

●全长70公里,设计时速200公里的安庆至景德镇铁路;

●全长130公里,设计时速200公里的衡茶吉铁路扩能改造项目;

●全长110公里,设计时速160公里的皖赣铁路扩能改造工程。

储备项目

●全长250公里,设计时速350公里的南昌至福州(厦门)高速铁路;

●全长265公里,设计时速350公里的咸宁至修水至吉安高速铁路;

●全长85公里,设计时速250公里的九江至池州铁路;

●全长100公里,设计时速200公里的赣州至郴州铁路;

●全长300公里,设计时速200公里的鹰潭至南丰至瑞金铁路;

●全长60公里,设计时速350公里的赣州至广州高铁;

●全长130公里,设计时速350公里的赣州至厦门高铁;

●全长65公里,设计时速250公里的赣韶铁路扩能改造项目。

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